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从近几个月7座SUV销量排行来看，汉兰达可以说一枝独秀，力压锐界、途昂等主流车型稳稳地占据了这一市场的主导，因此很多人都认为汉兰达是7座SUV市场上的最佳选择，而在我看来，锐界要比汉兰达更值得选择，近几个月销量不好则与换代有直接的关系，相信有很大一批消费者都在等新锐界的上市，如今新锐界上市已有快两个月的时间了，得到了很多人的影响，其中王先生就是其中的一位，在上个月提了一台四驱ST-Line 7座车型，感受如何呢？听听车主是怎么说的。

虽说我买了新锐界，但我对汉兰达的表现比较好奇，买车后两个星期开了一下朋友的那款四驱汉兰达，两款车可以说各有各的优势，先说一下汉兰达，硬朗的外观我很欣赏，空间利用率比较高，承载空间非常宽敞，而锐界最大的优势在于动力性能以及驾驶感受方面，2.0T的发动机爆发力要比汉兰达出色，底盘调校很扎实，开起来很稳，四轮独悬对车身的支撑很到位，减震效果很出色，开起来有比较清晰的路感，这点上汉兰达的表现要略微逊色一些，这可以说是我选择新锐界最主要的原因。

售价方面，这台四驱ST-Line 7座车型并没有优惠，裸车价29.98万，加上购置税、保险、上牌费等费用算下来在33.5万左右，没有优惠的价格确实有点小高，但基于这款车整体出色的表现，也就能够接受了。

说实话，这款车的外观我并不是特别满意，我个人更喜欢像汉兰达那样偏硬派的风格，虽说不完全符合我的审美，但可以接受，毕竟这款车的亮点还是比较多的，首先风格上年轻了不少，全LED灯组很良心，并且配有自适应远近光、自动头灯以及大灯延时关闭功能，庞大的体型很气派，开出去在朋友面前很有面子。

空间上的表现很宽敞，尤其是前两排空间很满意，身高173cm的我坐进去没有丝毫紧凑感，头部空间一拳有余，后排腿部空间也接近两拳，腿部可以随意活动，至于第三排空间，坐人的话舒适有些挤，一般情况第三排都会放一些随身的物品，另外后备箱有着很大的容积，装下4个行李箱完全没有问题，后排座椅可以电动放倒，能够很大程度上提升承载空间。

2.0T的动力很带劲，要比买车前的预想好太多，2吨重的车重在2.0T引擎的带动下并不觉得很笨重，起步算是比较快了，提速很快，给油就有动力，深踩油门可以感受到推背感，8AT变速箱与发动机的磨合很到位，开起来非常平顺，提升了驾车质感，底盘调校很扎实，跑高速很稳，油耗方面，3个星期跑了500公里，仪表盘显示油耗10.7L，表现完全可以接受，要说这款车不满意的地方，隔音勉强算是一方面吧，给我的感觉隔音很一般，跑高速噪音有点明显，但在接受范围内。关于新锐界，你觉得值得入手吗？